Typ prasy, producent i model
Określ rodzaj maszyny (krawędziowa, hydrauliczna czterokolumnowa, mimośrodowa) oraz producenta wraz z dokumentacją DTR.
Ciężkie maszyny do obróbki plastycznej metali
Wysoki środek ciężkości, naciski punktowe, naczepy Tiefbett i odciągi łańcuchowe
Wycena transportu prasy hydraulicznej lub krawędziowej opiera się na jej masie własnej, wysokości konstrukcyjnej, położeniu środka ciężkości oraz specyfice załadunku w hali fabrycznej.
Prasy przemysłowe charakteryzują się skupioną masą oraz wysoko położonym punktem ciężkości. Zapewniamy naczepy zagłębiane typu Tiefbett obniżające skrajnię pionową, podkłady rozkładające naciski oraz wielopunktowe odciągi łańcuchowe. To przykład scenariusza wyceny, nie opis konkretnej realizacji.
Transport pras przemysłowych (takich jak prasy krawędziowe Trumpf, Amada, SafanDarley, Bystronic, Ermaksan czy ciężkie prasy hydrauliczne i mimośrodowe) wymaga szczególnego nadzoru nad stabilnością ładunku. Prasy posiadają ciężką belkę gnącą oraz cylindry hydrauliczne umieszczone w górnej partii korpusu, co skutkuje wysoko położonym środkiem ciężkości.
Aby zapewnić stateczność zestawu transportowego i zmieścić się pod wiaduktami kolejowymi, prasy przewozimy na specjalistycznych naczepach zagłębianych typu Tiefbett. Obniżenie pokładu nad jezdnię redukuje ryzyko przechyłów bocznych na łukach dróg. Duża masa spoczywająca na małej podstawie wymaga zastosowania belek z twardego drewna dębowego lub stalowych trawersów, które rozkładają siły nacisku na konstrukcję nośną naczepy.
Prześlij specyfikację prasy hydraulicznej do wyceny
Podaj model prasy, tonaż nacisku roboczego, masę własną, wysokość, adresy załadunku i rozładunku oraz planowany termin. Dyspozytor przygotuje precyzyjną wycenę.
Wyceń transport prasy hydraulicznej
Podaj markę, model, wagę, wysokość maszyny oraz kody pocztowe trasy, aby dyspozytor przygotował precyzyjną ofertę.
Wyceń transport prasy hydraulicznej
Podaj markę, model, wagę, wysokość maszyny oraz kody pocztowe trasy, aby dyspozytor przygotował precyzyjną ofertę.
Telefon
+48 534 531 513Rzetelne dane techniczne pozwalają precyzyjnie dobrać tabor i zaplanować bezpieczną trasę przejazdu.
Określ rodzaj maszyny (krawędziowa, hydrauliczna czterokolumnowa, mimośrodowa) oraz producenta wraz z dokumentacją DTR.
Podaj rzeczywistą wagę prasy w tonach (należy odróżnić siłę nacisku roboczego maszyny od jej masy transportowej).
Zmierz wysokość korpusu po maksymalnym opuszczeniu trawersy roboczej i ewentualnym demontażu cylindrów górnych.
Wskaż lokalizację punktów zawieszenia zawiesi dźwigowych oraz rozstaw stóp fundamentowych korpusu.
Potwierdź, czy olej hydrauliczny ze zbiornika został spuszczony do beczek lub czy zbiornik jest zabezpieczony przed wyciekiem.
Sprawdź nośność posadzki, wysokość wrót wjazdowych oraz możliwość wjazdu zestawu niskopodwoziowego do wnętrza hali.
Koszt przewozu prasy hydraulicznej zależy od masy własnej maszyny, jej wysokości konstrukcyjnej oraz odległości między zakładami. Wysokie prasy wymagają naczep typu Tiefbett, których dostępność i specyfika taborowa wpływa na kalkulację trasy.
W sytuacjach, w których masa całkowita zestawu lub gabaryty wykraczają poza standardowe normy drogowe, wycena uwzględnia urzędowe opłaty zezwoleniowe, analizę skrajni wiaduktów oraz ewentualną asystę licencjonowanego pilotażu.
Typ naczepy dobieramy na podstawie wymiarów gabarytowych (zwłaszcza wysokości transportowej), masy rzeczywistej oraz dostępnego sposobu załadunku na placu.
| Kategoria naczepy | Cechy pokładu ładunkowego | Przykłady zastosowań | Sposób załadunku |
|---|---|---|---|
| Naczepa Semi (3–5 osi) | Pokład o wysokości 85–90 cm z poszerzeniami bocznymi i najazdami hydraulicznymi | Koparki kołowe, walce drogowe, mniejsze spycharki, maszyny przeładunkowe | Samodzielny wjazd po najazdach tylnych lub rampa załadunkowa |
| Naczepa Tiefbett (zagłębiana) | Obniżony pokład roboczy (30–45 cm nad ziemią) z odpinaną łabędzią szyją | Wysokie koparki gąsienicowe, kombajny zbożowe, wozidła, kruszarki mobilne | Wjazd od przodu naczepy po odpięciu szyi (minimalny kąt natarcia) |
| Naczepa z muldami kołowymi | Specjalne zagłębienia w pokładzie redukujące wysokość całkowitą o 35–50 cm | Ciężkie ładowarki kołowe, ciągniki rolnicze i opryskiwacze o dużych kołach | Wjazd po najazdach i osadzenie kół osi w muldach pokładu |
| Platforma rozciągana (Tele) | Rozsuwany pokład jedno- lub dwukrotnie (długość ładunkowa do 21–30 m) | Konstrukcje stalowe, zbiorniki przemysłowe, elementy hal, silosy, domy modułowe | Załadunek dźwigiem, suwnicą przemysłową lub najazdy specjalistyczne |
Zabezpieczenie ciężkich pras wymaga atestowanego osprzętu mocującego i ochrony posadzki.
Ruchoma belka prasy musi zostać całkowicie opuszczona i zablokowana na klockach oporowych, co obniża środek ciężkości maszyny na czas drogi.
Z gniazd produkcyjnych maszyny wyprowadza się przy użyciu wózków rolkowych o dużej nośności z poliuretanowym bieżnikiem chroniącym posadzkę żywiczną.
Korpus prasy stabilizuje się na naczepie łańcuchami odciągowymi o wysokiej wytrzymałości napinanymi grzechotkami, zapiętymi krzyżowo do ramy ładunku.
Wrażliwe liniały pomiarowe, czujniki laserowe strefy gięcia oraz szafa elektryczna CNC są owijane folią bąbelkową i barierową.
Przewóz skupionej masy wymaga weryfikacji nośności obiektów inżynieryjnych na trasie.
Dla bardzo ciężkich pras logistyk wyznacza trasę spełniającą dopuszczalne naciski osiowe zestawu wieloosiowego.
Gdy gabaryty lub masa zestawu przekraczają standardowe parametry, przejazd organizowany jest w oparciu o zezwolenia na przejazd nienormatywny.
Dla naczep o dużej szerokości lub wysokości zapewniamy osłonę żółtych pojazdów pilotujących (pilot BF3/BF4 na trasach zagranicznych).
Właściwe przygotowanie prasy przez mechaników zakładowych eliminuje ryzyko awarii i opóźnień.
Uniknięcie tych nieścisłości pozwala na szybkie zaplanowanie operacji transportowej.
Podanie nacisku nominalnego (np. "prasa 160 ton") zamiast masy własnej urządzenia (np. 12 ton) uniemożliwia prawidłowy dobór naczepy.
Brak uwzględnienia wystających siłowników hydraulicznych może skutkować przekroczeniem dopuszczalnej skrajni pod wiaduktami po trasie.
Przed realizacją zlecenia inżynier logistyki sprawdza parametry prasy w dokumentacji technicznej producenta. Ustalamy sposób posadowienia na naczepie, punkty zapięcia odciągów oraz kolejność operacji załadunkowych.
Prześlij specyfikację prasy hydraulicznej do wyceny
Podaj model prasy, tonaż nacisku roboczego, masę własną, wysokość, adresy załadunku i rozładunku oraz planowany termin. Dyspozytor przygotuje precyzyjną wycenę.
Każdy transport prasy przemysłowej realizowany jest w oparciu o ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika drogowego (OCP) dostosowane do wartości rynkowej maszyny. Do dyspozycji klientów pozostaje również rozszerzone ubezpieczenie Cargo.
Materiał prezentuje scenariusz przygotowania wyceny technicznej i zasady bezpiecznego przewozu ładunków ponadnormatywnych. Warunki operacji ustalane są na podstawie zweryfikowanych danych technicznych.
Materiał własny
Przykłady rozmieszczenia ciężkich korpusów pras, obrabiarek i modułów technologicznych na naczepach Tiefbett i Semi.

Długa konstrukcja stalowa zabezpieczona na 3-osiowej naczepie Semi.
Zobacz powiązaną stronę →
Transport zbiornika przemysłowego z zabezpieczeniem pasami i odciągami.
Zobacz powiązaną stronę →
Załadunek koparki i maszyn budowlanych na naczepie niskopodwoziowej Gonera Transport.
Zobacz powiązaną stronę →Stawka za kilometr w przewozie pras przemysłowych kalkulowana jest na podstawie masy własnej maszyny, jej wysokości oraz wymaganego taboru. Prasy o dużej wysokości wymagają naczep zagłębianych Tiefbett, które obniżają środek ciężkości ładunku. Koszt przejazdu na trasach krajowych i europejskich przygotowujemy w 15–30 minut na podstawie modelu, wymiarów i kodów pocztowych.
Prasa krawędziowa charakteryzuje się dużą wysokością konstrukcyjną i wysoko położonym środkiem ciężkości. Umieszczenie jej na zwykłej naczepie spowodowałoby przekroczenie dopuszczalnej wysokości drogowej oraz niestabilność na łukach dróg. Naczepa Tiefbett posiada pokład ładunkowy obniżony do poziomu od 30 cm nad jezdnią, co gwarantuje stateczność i bezpieczny przejazd pod wiaduktami.
Dla bezpieczeństwa zaleca się całkowite opróżnienie zbiornika układu hydraulicznego lub jego maksymalne obniżenie oraz wymianę korków odpowietrzających na szczelne zaślepki transportowe. Zapobiega to wyciekowi oleju pod wpływem przechyłów i przyspieszeń dynamicznych.
Stosujemy podkłady z drewna twardego i maty antypoślizgowe o wysokim współczynniku tarcia. Korpus maszyny jest mocowany do naczepy krzyżowymi odciągami łańcuchowymi o podwyższonej klasie wytrzymałości, prowadzonymi bezpośrednio przez ramę prasy.