Rzeczywista masa operacyjna i osprzęt
Podaj masę maszyny wraz z zamontowanym ramieniem roboczym, łyżkami, przeciwwagą lub dodatkowymi elementami konstrukcyjnymi.
Spedycja ponadnormatywna i ciężka
Logistyka maszyn budowlanych i technologicznych powyżej 20 ton
Transport maszyn ciężkich z doborem naczepy i trasy
Planujemy transport ciężkich maszyn budowlanych, wozideł technologicznych, spycharek gąsienicowych oraz mobilnych kruszarek. Dobór zestawu niskopodwoziowego i trasy zależy od rzeczywistej masy, skrajni oraz warunków placu.
Każda wycena przejazdu gabarytowego opiera się na analizie rzeczywistych planów załadunku oraz pomiarów maszyny. Wyślij parametry, a nasz zespół logistyczny przygotuje ofertę spedycyjną.
rysunek lub zdjęcia maszyny
masa z osprzętem
wymiary i prześwit
dostęp dla naczepy i dźwigu
Bezpieczeństwo i organizacja transportu maszyn ciężkich
Gonera Transport planuje spedycję maszyn ciężkich na podstawie realnej masy, wymiarów i warunków załadunku. Dobór zestawu zależy od kształtu gąsienic, kół, prześwitu i osprzętu.
Weryfikujemy możliwe formalności dla przejazdu ponadnormatywnego, co ogranicza ryzyko opóźnień z powodów administracyjnych.
Skonsultuj parametry maszyny ciężkiej do wyceny
Masz pytania odnośnie przejezdności pod wiaduktami niskimi? Skontaktuj się bezpośrednio ze spedytorem Gonera Transport.
Dane wymagane do wyceny transportu maszyn ciężkich
Przewóz maszyn o dużych gabarytach wymaga precyzyjnych informacji technicznych. Prześlij poniższe parametry do logistyka.
Wymiary gabarytowe do transportu
Szerokość gąsienic, wysokość od gruntu do najwyższego punktu kabiny/ramienia oraz całkowita długość transportowa maszyny.
Weryfikacja sprawności napędu
Wskaż, czy silnik i układ hydrauliczny maszyny są w pełni sprawne, co pozwala operatorowi na samodzielny wjazd na najazdy.
Punkty załadunku i rozładunku (adresy)
Dokładna lokalizacja z kodami pocztowymi pozwala spedytorowi wytyczyć trasę z uwzględnieniem nośności obiektów inżynieryjnych.
Przewidywany termin realizacji
Podanie konkretnego okna czasowego ułatwia koordynację przejazdu zestawu niskopodwoziowego z ładunkiem ciężkim.
Koszty przejazdu maszyn budowlanych o dużym tonażu
Stawka za kilometr w transporcie ciężkim nie jest stała i zależy bezpośrednio od wyznaczonego korytarza transportowego.
Koszty zależą od wymaganych formalności drogowych, zakresu ewentualnej osłony, objazdów, ograniczeń infrastruktury i czasu potrzebnego na uzgodnienia.
Metody załadunku i rozładunku ciężkich maszyn
Wprowadzenie maszyny o masie przekraczającej 25 ton na naczepę niskopodwoziową wymaga rzetelnego przygotowania.
Naczepy typu Tiefbett (odpinana gęsia szyja)
Niezbędne do transportu maszyn bardzo wysokich (np. ciężkich koparek, kruszarek). Obniżenie pokładu do 30-40 cm pozwala zmieścić się pod wiaduktami.
Naczepy typu Semi z najazdami hydraulicznymi
Stosowane do przewozu sprawnych maszyn kołowych (wozidła, ładowarki, dźwigi) oraz maszyn gąsienicowych o standardowej wysokości.
System mocowania ładunków ciężkich
Mocowanie planujemy z użyciem właściwie dobranych odciągów i punktów mocowania, aby ograniczyć ryzyko przesunięcia ładunku na platformie.
Zasady przejazdu nienormatywnego w Polsce i UE
Przejazd zestawów ciężkich wymaga stałego nadzoru logistycznego i planowania tras z uwzględnieniem zakazów mostowych.
Analiza skrajni wiaduktów i mostów
Logistycy dokładnie sprawdzają nośność techniczną i skrajnię wysokościową na planowanym korytarzu transportowym.
Możliwe zezwolenia dla przejazdu ponadnormatywnego
W zależności od ostatecznych wymiarów zestawu trzeba sprawdzić, czy potrzebne będą decyzje administracyjne lub uzgodnienia trasy.
Możliwa osłona przejazdu
Dla zestawów przekraczających dopuszczalne limity może być potrzebna osłona pilotująca dobrana do trasy i decyzji administracyjnej.
Checklista: przygotowanie maszyny przed przyjazdem naczepy
Odpowiednie przygotowanie maszyny na budowie skraca czas załadunku i zabezpiecza osprzęt przed uszkodzeniem.
- Złożyć ramię robocze koparki lub osprzęt ładowarki do minimalnej wysokości transportowej.
- Oznaczyć i sprawdzić punkty mocowania ładunku (lashing points) na podwoziu.
- Oczyścić maszynę z mas ziemnych, gliny, błota i luźnych kamieni.
- Zabezpieczyć ruchome osłony, zamknąć na klucz kabinę operatora i schowki.
- Zweryfikować stan techniczny opon lub gąsienic przed samym załadunkiem.
- Przygotować dokumentację techniczną maszyny i dane kontaktowe do osób na budowie.
Typowe przyczyny problemów z wyceną maszyny ciężkiej
Najczęstszym wyzwaniem przy planowaniu transportu ciężkiego są niedokładne lub szacunkowe dane techniczne.
Orientacyjne dane techniczne
Podanie przybliżonej wagi lub wysokości bez uwzględnienia osprzętu grozi niedopasowaniem naczepy niskopodwoziowej.
Brak kodów pocztowych tras
Utrudnia to weryfikację mostów i wiaduktów, co jest kluczowe przy masach zestawu przekraczających 40 ton.
Niezgłoszony brak sprawności maszyny
Brak możliwości wjazdu maszyny o własnych siłach wymaga natychmiastowego przeplanowania logistyki (np. dźwig).
Etapy weryfikacji poprawności zlecenia spedycyjnego
Weryfikujemy tonaż maszyny, drogi dojazdowe na placach budowy, a następnie wyliczamy opłaty drogowe i koszty pozwoleń ponadnormatywnych.
Skonsultuj koszty transportu ze spedytorem
Masz pytania odnośnie przejezdności pod wiaduktami niskimi? Skontaktuj się bezpośrednio ze spedytorem Gonera Transport.
Kiedy oferta spedycyjna staje się wiążąca
Oferta staje się wiążąca po potwierdzeniu ostatecznych wymiarów maszyny, adresów z kodami pocztowymi oraz uzgodnieniu dostępności odpowiedniego zestawu transportowego.
Obszar i zakres odpowiedzialności spedycyjnej
Zakres odpowiedzialności przewoźnika i ochrony ubezpieczeniowej potwierdzamy po otrzymaniu danych maszyny oraz warunków zlecenia.
Najczęściej zadawane pytania - transport maszyn ciężkich
Jakie maszyny ciężkie przewozicie?
Specjalizujemy się w transporcie ciężkich maszyn budowlanych: koparek gąsienicowych, wozideł technologicznych, kruszarek mobilnych, przesiewaczy, palownic oraz spycharek.
Kiedy transport maszyny wymaga zezwolenia?
Zezwolenie jest konieczne, gdy parametry zestawu z ładunkiem przekraczają standardowe normy: szerokość > 2,55 m, wysokość > 4,00 m lub masa całkowita > 40 ton.
Czy ubezpieczacie transport maszyn ciężkich?
Zakres ochrony OCP oraz wartość ładunku potwierdzamy przy konkretnym zleceniu po otrzymaniu danych maszyny i dokumentów wartościowych.
Uzyskaj rzetelną wycenę transportu maszyny
Unikaj szacunków. Prześlij parametry maszyny, zdjęcia oraz trasę, a logistyk przygotuje konkretną ofertę dopasowaną do wymogów Twojej maszyny.
Powiązane usługi dla ciężkich maszyn
Transport niskopodwoziowyPodstawowy kontekst dla doboru pokładu, osi i trasy ciężkiej maszyny.Transport ponadgabarytowyGdy masa, szerokość lub wysokość mogą wymagać formalności.Transport koparkiDla koparek gąsienicowych, kołowych i przeładunkowych.Transport ładowarekDla ładowarek kołowych, teleskopowych i przegubowych.