Faktura handlowa i numery EORI
Zarówno nadawca w Wielkiej Brytanii, jak i odbiorca w Polsce muszą posiadać aktywne numery EORI (GB i UE) zarejestrowane w bazach celnych.
Spedycja Wielka Brytania – Polska
Obsługa celna po Brexicie (T1, SAD, GVMS) i fracht promowy Dover–Calais
Transport maszyn z Anglii i Wielkiej Brytanii (import do Polski)
Organizujemy transport maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych z Anglii, Walii i Szkocji do Polski. Koordynujemy odprawę celną wywozową w UK oraz importową w UE.
Po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej (Brexit) każdy przewóz maszyny traktowany jest jako import z kraju trzeciego. Wymaga to sporządzenia dokumentów SAD, otwarcia procedury T1, rejestracji w systemie GVMS oraz rezerwacji przepraw promowych przez kanał La Manche.
Referencje
Zaufanie potwierdzone w dokumentach referencyjnych
Najedź na logo, aby zatrzymać ruch i przeczytać pełną treść referencji.
Najedź na logo, aby otworzyć pełną treść. Po odsunięciu kursora karuzela od razu ruszy dalej.
Logistyka transportu niskopodwoziowego z Wielkiej Brytanii
Transport ponadgabarytowy i niskopodwoziowy z Wielkiej Brytanii wymaga ścisłej koordynacji procedur celnych oraz przeprawowych. Towar musi posiadać zatwierdzone deklaracje celne, aby uniknąć zatrzymania w portach Dover, Calais lub Coquelles (Eurotunel).
Realizujemy odbiory maszyn z placów aukcyjnych (np. Euro Auctions w Leeds) oraz od dilerów sprzętu w Anglii, Walii i Szkocji. Współpraca z agencjami celnymi w UK i we Francji umożliwia sprawne przejście przez granicę celną UE.
Zapytaj o wycenę transportu z Anglii wraz z odprawą celną
Prześlij nam dokument zakupu (faktura/Release Note), adres załadunku w UK, adres docelowy w Polsce oraz wymiary i wagę maszyny. Logistyk sporządzi wycenę trasy.
Wyceń transport maszyny z Wielkiej Brytanii
Wyceń transport maszyny z Wielkiej Brytanii
Podaj model maszyny, wagę, wymiary transportowe, miejsce odbioru w UK (np. aukcja Leeds lub kod pocztowy) oraz adres rozładunku w Polsce.
Wyceń transport maszyny z Wielkiej Brytanii
Wyceń transport maszyny z Wielkiej Brytanii
Podaj model maszyny, wagę, wymiary transportowe, miejsce odbioru w UK (np. aukcja Leeds lub kod pocztowy) oraz adres rozładunku w Polsce.
Telefon
+48 534 531 513Wymogi formalne i techniczne do wyceny transportu z UK
Prawidłowe zgłoszenie celne po Brexicie wymaga dokładnych danych handlowych i technicznych.
Dokument Release Note (dla maszyn z aukcji)
Upoważnienie do odbioru maszyny wydawane przez organizatora aukcji po zaksięgowaniu pełnej kwoty za wygrany przedmiot.
Rzeczywista specyfikacja techniczna
Wymiary maszyny (szerokość, wysokość, długość) oraz jej masa robocza są kluczowe do rezerwacji frachtu promowego i wyznaczenia tras ponadgabarytowych.
Sprawność techniczna maszyny
Większość portów i operatorów promowych wymaga, aby maszyny wjeżdżały i zjeżdżały o własnych siłach. Maszyny niesprawne (uszkodzone) wymagają wcześniejszych uzgodnień.
Składniki kosztu przewozu maszyn z Anglii
Koszt transportu z UK zależy od odległości drogowej w Anglii i w Polsce, opłat za przeprawy promowe lub Eurotunel (które dla zestawów niskopodwoziowych są wyliczane indywidualnie na podstawie długości zestawu i szerokości ładunku) oraz kosztów odprawy celnej wywozowej (w UK) i importowej (w UE).
Wszelkie podatki (VAT) i cła (jeśli występują) są rozliczane bezpośrednio przez importera w urzędzie celnym na podstawie dokumentów odprawy zgłoszonych przez agencję.
Dobór zestawu niskopodwoziowego do parametrów ładunku
Typ naczepy dobieramy na podstawie wymiarów gabarytowych (zwłaszcza wysokości transportowej), masy rzeczywistej oraz dostępnego sposobu załadunku na placu.
| Kategoria naczepy | Cechy pokładu ładunkowego | Przykłady zastosowań | Sposób załadunku |
|---|---|---|---|
| Naczepa Semi 3-osiowa z najazdami i wyciągarką | Pokład z poszerzeniami bocznymi i wyciągarką hydrauliczną do odbioru sprzętu z placów aukcyjnych | Koparki, ładowarki teleskopowe, ciągniki rolnicze i walce odbierane z aukcji w UK (np. Leeds) | Wjazd po długich najazdach hydraulicznych lub wciąganie maszyn z niesprawnym napędem |
| Naczepa zagłębiana Tiefbett z odpinaną szyją | Obniżone łoże ładunkowe dostosowane do wymogów skrajni na promach Dover–Calais / Dunkierka | Kombajny zbożowe, wysokie koparki gąsienicowe, kruszarki i wozidła budowlane z Wielkiej Brytanii | Wjazd od przodu po odpięciu szyi naczepy z zachowaniem niskiego środka ciężkości |
Przeprawy promowe i odprawa celna maszyn z UK
Przekroczenie kanału La Manche to kluczowy punkt logistyczny na trasie z Anglii.
Przeprawy Dover – Calais / Dunkierka
Podstawowe połączenie promowe dla niskopodwoziówek. Alternatywą jest Eurotunel, który ma jednak surowsze limity dotyczące wysokości i szerokości ładunku.
Odprawa celna graniczna (Port)
Dzięki procedurze tranzytowej T1 kierowca może przejechać przez francuski port bez opłacania ceł na granicy, a odprawę ostateczną dokonać w agencji celnej w Polsce.
Trasy ponadgabarytowe w Wielkiej Brytanii
Zasady ruchu drogowego i wymogi dla transportów ponadwymiarowych w UK różnią się od kontynentalnych.
Ruch lewostronny i pilotaż
Jazda lewą stroną drogi wymaga od kierowców doświadczenia na trasach brytyjskich, a zestawy ponadnormatywne są w razie wymogów zabezpieczane przez brytyjskie pojazdy pilotujące (Escort).
Powiadomienia drogowe (ESDAL)
Przejazdy zestawów przekraczających standardową skrajnię drogową wymagają wcześniejszego powiadomienia policji oraz zarządców dróg i obiektów mostowych w systemie brytyjskim.
Jak przygotować import maszyny z Anglii
Uniknij opóźnień i opłat postojowych w portach oraz na placach aukcyjnych dzięki odpowiedniemu przygotowaniu:
- Upewnij się, że importer w Polsce posiada aktywny numer EORI z prefiksem PL.
- Pobierz dokument Release Note z kodami kreskowymi i numerem zwolnienia.
- Uzyskaj fakturę handlową od sprzedawcy w UK z widocznym numerem EORI nadawcy (GB).
- Zgłoś nam transport przed upływem darmowego czasu składowania na placu aukcyjnym.
Najczęstsze blockery przy imporcie z UK
Brak dopełnienia procedur celnych po Brexicie uniemożliwia wjazd zestawu na prom:
Nieaktywny lub brak numeru EORI
Bez zarejestrowanego numeru EORI agencja celna w UK nie otworzy deklaracji wywozowej, a agencja w Polsce nie dokona odprawy importowej.
Niezgodność numerów VIN
Wszelkie pomyłki w numerach seryjnych maszyny na fakturze w stosunku do tabliczki znamionowej skutkują zatrzymaniem towaru przez urząd celny w porcie Calais.
Weryfikacja celna przed wjazdem do portu w Dover
Przed wysłaniem kierowcy do portu w Dover spedycja weryfikuje status zgłoszenia celnego wywozowego w systemie GVMS (Goods Vehicle Movement Service), numer GMR oraz poprawność dokumentów T1.
Wczesna weryfikacja dokumentacji usprawnia przejazd przez terminal promowy i ogranicza ryzyko postoju w kolejkach portowych.
Zapytaj o wycenę transportu z Anglii wraz z odprawą celną
Prześlij nam dokument zakupu (faktura/Release Note), adres załadunku w UK, adres docelowy w Polsce oraz wymiary i wagę maszyny. Logistyk sporządzi wycenę trasy.
Odpowiedzialność i ubezpieczenie przy transporcie z UK
Transport maszyn z UK jest realizowany w oparciu o przepisy konwencji CMR. Zakres ubezpieczenia ładunku (OCP) oraz ewentualnego ubezpieczenia Cargo potwierdzamy indywidualnie dla każdego ładunku.
Spedycja nie bierze odpowiedzialności za usterki mechaniczne ani braki w osprzęcie maszyny zakupionej u zagranicznego sprzedawcy. Wszelkie wady należy zgłosić organizatorowi przed załadunkiem.
Materiał własny
Maszyny budowlane i rolnicze na zestawach niskopodwoziowych Gonera Transport
Przykłady załadunku koparek, ciągników i kombajnów na naczepach niskopodwoziowych.
Koparki
Koparka gąsienicowa zabezpieczona na platformie niskopodwoziowej.
Zobacz powiązaną stronę →
Ciągniki rolnicze (zestaw 2 szt.)
Dwa ciągniki rolnicze rozmieszczone i spięte na pokładzie naczepy.
Zobacz powiązaną stronę →
Kombajn zbożowy z hederem
Kombajn zbożowy Claas z hederem ułożonym na jednym zestawie Tiefbett.
Zobacz powiązaną stronę →FAQ: transport maszyn z Anglii (Wielka Brytania)
Czy za maszyny budowlane importowane z UK płaci się cło po Brexicie?
Większość maszyn budowlanych (koparki, ładowarki) wyprodukowanych w UE lub w Wielkiej Brytanii i posiadających preferencyjne pochodzenie (deklaracja na fakturze) jest zwolniona z cła. Należy jednak rozliczyć podatek VAT (23% w Polsce) przy odprawie importowej.
Jak długo trwa transport maszyny z Anglii do Polski?
Średni czas transportu wynosi od 4 do 6 dni roboczych od momentu odebrania maszyny i przygotowania dokumentów celnych, w zależności od odległości od portu w Dover i odprawy granicznej.
Jak przebiega odbiór maszyny z aukcji w Wielkiej Brytanii (np. Leeds)?
Po opłaceniu faktury kupujący przekazuje nam dokument Release Note oraz fakturę handlową. Na tej podstawie awizujemy wjazd zestawu niskopodwoziowego na plac aukcyjny i otwieramy procedurę celną wywozową.