Marka, model i typ maszyny
Wskaż model (np. Kleemann MC 110, Powerscreen Warrior 1800, Metso LT106), co pozwala zweryfikować fabryczną specyfikację i naciski osiowe.
Maszyny kopalniane i recyklingowe
Złożenie przenośników taśmowych, demontaż nadstaw kosza i tonaż decydują o transporcie
Transport kruszarek i przesiewaczy — wycena za km, naczepy Tiefbett i zezwolenia
Wycena transportu mobilnej kruszarki lub przesiewacza za km zależy od masy operacyjnej, wymiarów transportowych po złożeniu taśmociągów oraz doboru naczepy Tiefbett z odpinaną szyją.
Organizujemy profesjonalny przewóz mobilnych stacji kruszących i przesiewających (Kleemann, Metso Outotec, Powerscreen, Terex Finlay, McCloskey). Zapewniamy naczepy niskopodwoziowe Tiefbett i Semi, mocowanie łańcuchowe klasy G80/G100, pilotaż cywilny oraz ubezpieczenie OCP do 500 000 €.
Specyfika transportu mobilnych stacji kruszących i przesiewających
Transport mobilnych kruszarek i przesiewaczy na podwoziu gąsienicowym stawia najwyższe wymagania nośności i stabilności przed zestawem niskopodwoziowym. Maszyny kopalniane charakteryzują się zwartą, ciężką konstrukcją, wysokim położeniem środka ciężkości oraz dużą koncentracją masy na metr bieżący pokładu.
Przed załadunkiem kluczowe jest całkowite złożenie i mechaniczne zaryglowanie przenośników taśmowych (bocznych oraz głównego przenośnika urobku), zsunięcie burt kosza zasypowego oraz upewnienie się, że w leju i komorze kruszenia nie zalega urobek skalny. Do mocowania podwozia gąsienicowego stosuje się atestowane łańcuchy o wysokiej wytrzymałości na zerwanie.
Dobór naczepy niskopodwoziowej i techniki transportu do typu stacji kruszącej
Zestawienie parametrów gabarytowych, podwozia i rekomendowanych zestawów niskopodwoziowych.
| Typ maszyny | Przykładowe modele | Parametry transportowe | Rekomendowana naczepa | Zabezpieczenie i procedura |
|---|---|---|---|---|
| Mobilne kruszarki szczękowe (kruszenie wstępne i recykling gruzu) | Kleemann MOBICAT MC 110/120, Terex Finlay J-1175, Metso Lokotrack LT106/LT120, McCloskey J45, Sandvik QJ341 | Masa: 35–55 t | Dł.: 14.5–16.8 m | Szer.: 2.85–3.20 m | Wys.: 3.40–3.60 m | Naczepa niskopodwoziowa Tiefbett z odpinanym łabędziem szykiem lub Semi 4- do 5-osiowa | Złożenie ścian leja zasypowego, ryglowanie głównego taśmociągu, odciągi łańcuchowe klasy G80/G100 LC 10 000 daN na podwozie gąsienicowe, weryfikacja opróżnienia komory. |
| Mobilne kruszarki udarowe i stożkowe (kruszenie wtórne i produkcja kruszyw) | Kleemann MOBIREX MR 110, Metso Lokotrack LT1213/LT200HP, Terex Finlay I-120/C-1540, Rubble Master RM 100GO!, Keestrack R5 | Masa: 30–48 t | Dł.: 13.8–15.6 m | Szer.: 2.80–3.10 m | Wys.: 3.35–3.55 m | Naczepa Semi 4-osiowa z zagłębieniami lub Tiefbett z poszerzeniami bocznymi | Mechaniczna blokada wirnika lub stożka, złożenie odsiewacza wstępnego i przenośnika powrotnego, odciągi łańcuchowe krzyżowe, demontaż magnesu nadtaśmowego przy skrajni pionowej. |
| Mobilne przesiewacze wibracyjne i wstępne (2- i 3-pokładowe klasyfikatory) | Powerscreen Warrior 1800/2100, Terex Finlay 883+, McCloskey R155/R230, Kleemann MOBISCREEN MS 952/953, Sandvik QA451 | Masa: 28–42 t | Dł.: 14.8–17.5 m | Szer.: 2.80–3.15 m | Wys.: 3.20–3.50 m | Naczepa Semi rozciągana (extendable) z rampami hydraulicznymi i poszerzeniami pokładu | Złożenie hydrauliczne przenośników bocznych (hałdujących) w obrys transportowy, zaryglowanie skrzyni sitowej sworzniami transportowymi, kliny ząbkowane pod gąsienice. |
| Mobilne przesiewacze bębnowe (trommel do frakcji organicznych i ziemi) | Doppstadt SM 518/620, Pronar MPB 18.47 / 20.55, Terex TDS, Vermeer CT718 | Masa: 15–24 t | Dł.: 10.5–12.5 m | Szer.: 2.55–2.75 m | Wys.: 3.40–3.80 m | Naczepa platformowa Semi 3-osiowa z zagłębieniami lub zestaw transportowy dla podwozia kołowego | Mechaniczna blokada obrotu bębna sitowego, złożenie szczotki czyszczącej i leja zasypowego, mocowanie pasami LC 2500 daN lub łańcuchami na zaczepy ramy. |
Charakterystyka naczep niskopodwoziowych do przewozu kruszarek i przesiewaczy
Konfiguracja łoża ładunkowego, rozkład nacisków osiowych i wjazd podwozia gąsienicowego.
| Typ naczepy / pokładu | Charakterystyka pokładu | Zastosowanie kopalniane | Metoda załadunku / pozycjonowania |
|---|---|---|---|
| Naczepa niskopodwoziowa Tiefbett z odpinaną szyją | Wysokość pokładu 30–45 cm nad jezdnią, ładowność 35–55 t, 3 do 4 osi hydraulicznie sterowanych. | Ciężkie kruszarki szczękowe i udarowe o wysokości transportowej dochodzącej do 3.6 m. | Wjazd czołowy bezpośrednio na łoże ładunkowe po odpięciu łabędziej szyi, eliminujący strome rampy. |
| Naczepa Semi wieloosiowa (4- do 5-osiowa) z rampami hydraulicznymi | Wysokość pokładu 85–90 cm, ładowność do 50 t, osie skrętne, poszerzenia boczne do 3.2 m. | Przesiewacze gąsienicowe, lżejsze kruszarki kompaktowe oraz mobilne węzły recyklingowe. | Wjazd po rampach hydraulicznych o wzmocnionej konstrukcji dostosowanej do nacisków podwozia gąsienicowego. |
| Naczepa platformowa Semi rozciągana (extendable) | Rozsuwany pokład ładunkowy o długości do 16.5 m, wzmocnione punkty kotwiczenia łańcuchów (min. 10 t każdy). | Długie przesiewacze wielofrakcyjne ze złożonymi przenośnikami hałdującymi przekraczającymi 15 m długości. | Wjazd wzdłużny z precyzyjnym wypoziomowaniem skrzyni sitowej i zachowaniem równomiernego rozkładu nacisków. |
| Zestaw naczepowy z obsługą osprzętu odłączanego | Dedykowana przestrzeń na balkonie naczepy lub asekuracyjna naczepa platformowa dla osprzętu. | Przewóz odłączonych separatorów magnetycznych, sit zapasowych, leja wstępnego lub generatora prądotwórczego. | Załadunek osprzętu dźwigiem HDS lub wózkiem widłowym przed wprowadzeniem jednostki kruszącej. |
Prześlij parametry kruszarki lub przesiewacza do wyceny
Podaj markę, model, wagę roboczą, wymiary transportowe po złożeniu taśmociągów, stan podwozia gąsienicowego oraz relację przewozu.
Wyceń transport kruszarki lub przesiewacza
Wyceń transport kruszarki lub przesiewacza
Podaj model maszyny, wymiary transportowe po złożeniu przenośników, rzeczywistą masę operacyjną oraz kody pocztowe załadunku i rozładunku.
Wyceń transport kruszarki lub przesiewacza
Wyceń transport kruszarki lub przesiewacza
Podaj model maszyny, wymiary transportowe po złożeniu przenośników, rzeczywistą masę operacyjną oraz kody pocztowe załadunku i rozładunku.
Telefon
+48 534 531 513Dane niezbędne do wyceny transportu kruszarki lub przesiewacza
Dostarczenie dokładnych parametrów technicznych maszyny pozwala precyzyjnie dobrać naczepę i zaplanować optymalną trasę przejazdu.
Wymiary po całkowitym złożeniu
Zmierz długość, szerokość oraz wysokość transportową maszyny ze złożonymi przenośnikami bocznymi i lejem zasypowym.
Rzeczywista masa operacyjna
Podaj masę własną z uwzględnieniem dodatkowego wyposażenia (separator magnetyczny, sito wstępne, rodzaj okładzin kruszących).
Stan komory kruszenia i leja zasypowego
Upewnij się, że maszyna została opróżniona z nadawy i pyłu kamiennego, który może zwiększać masę ładunku o kilka ton.
Sprawność układu jezdnego gąsienic
Wskaż, czy podwozie gąsienicowe jest w pełni sprawne i umożliwia samodzielny wjazd na naczepę niskopodwoziową.
Warunki wjazdu i wyjazdu z placu
Opisz ukształtowanie terenu w kopalni, kamieniołomie lub na węźle recyklingu, w tym nośność nawierzchni i kąt pochylenia drogi dojazdowej.
Co wpływa na koszt transportu kruszarek i przesiewaczy
Koszt przewozu mobilnej stacji kruszącej kalkulowany jest na podstawie tonażu, długości zestawu oraz trasy przejazdu. Duża masa własna maszyn kopalnianych wymaga zestawów wieloosiowych o wysokiej ładowności, co przekłada się na konieczność planowania nośności obiektów inżynierskich i mostów.
Dodatkowym elementem kosztorysu jest organizacja dojazdu do wyrobiska kopalnianego lub zakładu recyklingu. Grząskie lub strome drogi dojazdowe wymagają wcześniejszego przygotowania bezpiecznego miejsca postojowego do rozpinania naczep Tiefbett i manewrowania zestawem.
Dobór zestawu niskopodwoziowego do parametrów ładunku
Typ naczepy dobieramy na podstawie wymiarów gabarytowych (zwłaszcza wysokości transportowej), masy rzeczywistej oraz dostępnego sposobu załadunku na placu.
| Kategoria naczepy | Cechy pokładu ładunkowego | Przykłady zastosowań | Sposób załadunku |
|---|---|---|---|
| Naczepa Semi (3–5 osi) | Pokład o wysokości 85–90 cm z poszerzeniami bocznymi i najazdami hydraulicznymi | Koparki kołowe, walce drogowe, mniejsze spycharki, maszyny przeładunkowe | Samodzielny wjazd po najazdach tylnych lub rampa załadunkowa |
| Naczepa Tiefbett (zagłębiana) | Obniżony pokład roboczy (30–45 cm nad ziemią) z odpinaną łabędzią szyją | Wysokie koparki gąsienicowe, kombajny zbożowe, wozidła, kruszarki mobilne | Wjazd od przodu naczepy po odpięciu szyi (minimalny kąt natarcia) |
| Naczepa z muldami kołowymi | Specjalne zagłębienia w pokładzie redukujące wysokość całkowitą o 35–50 cm | Ciężkie ładowarki kołowe, ciągniki rolnicze i opryskiwacze o dużych kołach | Wjazd po najazdach i osadzenie kół osi w muldach pokładu |
| Platforma rozciągana (Tele) | Rozsuwany pokład jedno- lub dwukrotnie (długość ładunkowa do 21–30 m) | Konstrukcje stalowe, zbiorniki przemysłowe, elementy hal, silosy, domy modułowe | Załadunek dźwigiem, suwnicą przemysłową lub najazdy specjalistyczne |
Załadunek i zabezpieczenie kruszarki na naczepie niskopodwoziowej
Prawidłowy załadunek maszyny gąsienicowej zapewnia pełną stabilność ładunku na zakrętach i podczas hamowania awaryjnego.
Wjazd podwozia gąsienicowego na naczepę
Maszyna wprowadzana jest po niskokątowych rampach najazdowych lub czołowo na rozpięte łoże naczepy Tiefbett przy minimalnej prędkości roboczej.
Hydrauliczne ryglowanie przenośników i leja
Wszystkie ruchome elementy (taśmociągi, burty kosza zasypowego, rynny zrzutowe) są opuszczane do pozycji transportowej i mechanicznie ryglowane sworzniami.
Odciągi łańcuchowe klasy G80/G100
Mocowanie ramy gąsienicowej realizowane jest atestowanymi odciągami łańcuchowymi w układzie krzyżowym, zapewniającymi odporność na przeciążenia wzdłużne i poprzeczne.
Kliny stalowe ząbkowane pod gąsienice
Pod gąsienice montowane są specjalne ząbkowane kliny stalowe blokujące możliwość przesunięcia maszyny po stalowo-drewnianym pokładzie naczepy.
Trasa i organizacja przejazdu ponadnormatywnego dla kruszarek
Z uwagi na znaczny tonaż i wymiary gabarytowe mobilne kruszarki i przesiewacze podlegają procedurom przewozów nienormatywnych.
Zezwolenia na przejazd nienormatywny
Przejazd realizowany jest na podstawie właściwych zezwoleń drogowych uwzględniających całkowitą masę zestawu oraz skrajnię pionową i poziomą.
Pilotaż cywilny i analiza skrajni
W zależności od rzeczywistych wymiarów ładunku i masy całkowitej przejazd zabezpieczany jest przez pojazdy pilotujące wyposażone w łączność i tablice ostrzegawcze.
Jak przygotować kruszarkę lub przesiewacz do transportu
Właściwe przygotowanie maszyny przez obsługę wyrobiska przed przyjazdem naczepy usprawnia załadunek.
- Całkowicie opróżnij kosz zasypowy, komorę kruszenia oraz skrzynię przesiewacza z urobku skalnego i pyłu
- Złóż hydraulicznie wszystkie przenośniki taśmowe i zarygluj je fabrycznymi sworzniami zabezpieczającymi
- Zdemontuj nadstawy burt kosza zasypowego oraz opcjonalny separator magnetyczny, jeśli przekraczają skrajnię
- Oczyść podwozie gąsienicowe z nagromadzonego błota, gliny i kamieni zakleszczonych w rolkach jezdnych
- Wyłącz silnik, odłącz główny wyłącznik akumulatora i zabezpiecz osłony silnika przed otwarciem
- Przygotuj dokumentację techniczną maszyny oraz dokumenty przewozowe CMR w transporcie transgranicznym
Błędy w danych uniemożliwiające precyzyjną wycenę przewozu
Aby proces kalkulacji przebiegł sprawnie, upewnij się, że podajesz kompletne dane techniczne.
Nieznajomość wysokości ze złożonymi przenośnikami
Podanie wymiarów w pozycji roboczej zamiast transportowej uniemożliwia prawidłowy dobór naczepy o odpowiedniej wysokości pokładu.
Zalegający urobek w komorze kruszącej
Pozostawienie materiału w komorze zwiększa masę ładunku o kilka ton, co może skutkować przekroczeniem dopuszczalnych nacisków na osie naczepy.
Weryfikacja parametrów technicznych przed wyjazdem
Przed wysłaniem zestawu niskopodwoziowego specyfikacja techniczna kruszarki lub przesiewacza jest szczegółowo weryfikowana w dokumentacji producenta maszyny oraz na podstawie aktualnych zdjęć z placu robót. Pozwala to na właściwe zaplanowanie konfiguracji osi oraz zabezpieczeń transportowych.
Prześlij parametry kruszarki lub przesiewacza do wyceny
Podaj markę, model, wagę roboczą, wymiary transportowe po złożeniu taśmociągów, stan podwozia gąsienicowego oraz relację przewozu.
Ubezpieczenie i odpowiedzialność przewoźnika
Wszystkie realizowane transporty mobilnych stacji kruszących i przesiewających są objęte ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej przewoźnika drogowego (OCP) dostosowanym do rynkowej wartości specjalistycznego sprzętu budowlanego i kopalnianego. Transport odbywa się z zachowaniem wszelkich norm bezpieczeństwa ładunku oraz wymogów prawnych.
Materiał własny
Ciężki sprzęt kopalniany i maszyny przeładunkowe na naczepach Gonera Transport
Przykłady przewozu ciężkich maszyn technologicznych, wozideł kopalnianych i sprzętu przeładunkowego na specjalistycznych naczepach niskopodwoziowych.
Maszyna przeładunkowa Sennebogen
Ciężka maszyna przeładunkowa Sennebogen 730E z osprzętem na 4-osiowej naczepie Semi.
Zobacz powiązaną stronę →
Wozidło technologiczne
Ciężkie wozidło technologiczne zabezpieczone na naczepie niskopodwoziowej.
Zobacz powiązaną stronę →
Maszyny budowlane
Załadunek koparki i maszyn budowlanych na naczepie niskopodwoziowej Gonera Transport.
Zobacz powiązaną stronę →Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje transport kruszarki lub przesiewacza za km?
Koszt przewozu mobilnej stacji kruszącej lub przesiewacza kalkulowany jest indywidualnie w zależności od gabarytów i tonażu maszyny, doboru specjalistycznej naczepy Tiefbett z odpinaną szyją oraz relacji. Przy trasach dalekobieżnych i imporcie z zagranicy stosujemy stawkę za kilometr, uwzględniającą opłaty drogowe i ubezpieczenie OCP do 500 000 €.
Jakie naczepy są stosowane do transportu ciężkich kruszarek?
Do przewozu kruszarek o masie powyżej 35 ton stosuje się naczepy niskopodwoziowe typu Tiefbett z odpinaną szyją lub wieloosiowe platformy Semi o obniżonym pokładzie i dużej nośności punktowej.
Czy przenośniki taśmowe muszą być demontowane do przewozu?
W większości nowoczesnych kruszarek i przesiewaczy przenośniki składają się hydraulicznie w obrys transportowy. Demontaż jest konieczny jedynie w przypadku nietypowych długości lub separatorów magnetycznych wystających ponad dopuszczalną skrajnię.
W jaki sposób kruszarka wjeżdża na naczepę niskopodwoziową?
Maszyna na podwoziu gąsienicowym wjeżdża samodzielnie na łoże naczepy po niskokątowych rampach najazdowych lub czołowo po rozpięciu łabędziej szyi.
Czy organizujecie transport kruszarek i przesiewaczy z zagranicy?
Realizujemy międzynarodowe transporty ciężkich maszyn kopalnianych i recyklingowych z rynków europejskich (w tym z Niemiec, Holandii, Belgii, Austrii i Skandynawii) do Polski.
Powiązane usługi i przygotowanie zapytania
Transport niskopodwoziowy maszynCennik transportu niskopodwoziowegoTransport maszyn budowlanychTransport maszyn ciężkichTransport koparek gąsienicowychTransport ładowarek kołowychTransport wozideł technologicznychTransport ładunków ponadgabarytowychProcedury zezwoleń ponadnormatywnychBezpłatna wycena i kontakt